新北社區充電樁申請 10 年來乏人問津
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新北市94場處公有停車場共計240格電動汽車停車格,交通局透過費率調整,提升車位週轉率。(新北市交通局提供/葉德正新北傳真)

電動車是國際趨勢,充電車位卻嚴重不足,新北市力推低碳社區,補助社區申設電動車充電裝置,因涉及大樓配電,需經管委會或區分所有權人同意,補助辦法上路10年來,2件申請都不成功:新北工務局表示,已展開法令研究與擬定申設標準流程文件,並研議成立輔導團,透過專業協助,讓更多社區願意設置充電裝置。

電動車1500輛 車位不足

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據統計,新北市電動小客車約有1500輛,主要爲特斯拉、國產裕隆等兩大充電系統,新北市目前94處公有停車場有240格電動汽車停車格,但兩系統互不相容,想靠公有停車場解決所有車主需求,緩不濟急。

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再者,新北市居住型態大多是集合住宅,民衆要在自家社區停車場設置充電設備,因涉及配電路線或大樓鑽孔,須經區分所有權人會議或管委會同意,成功率微乎其微。

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電線安全問題 民衆怕怕

影響所及,新北市府自2010年起提供相關社區補助購置節能設備,電動車充電設施補助比例更達50%,但至今只有2社區申請,但全卡在管委會,成功申請件數掛蛋。

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新北工務局公寓大廈管理科長蔡政勳表示,社區停車位設置充電設備,車主可從自己電錶牽線到車位,或由社區大樓另設新電錶,但都涉及全社區配電,不少人對用電負荷量、充電線材符不符合規定有疑慮,管委會大都反對。

蔡政勳表示,工務局正研擬社區設置電動汽車充電設備標準作業流程,包括如何申請臺電公司用電評估,並協助社區建立完善的設置流程、申請程序以及相關管理維護事項,減少疑慮。

工務局 擬設輔導團協助

另外,市府研議成立電動汽車充電設備諮詢輔導團隊,希望透過相關專業人員的協助,促進車主及社區管委會溝通,降低相關疑慮,並媒合低碳社區改造補助,減少社區設置負擔。

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