陸碳酸鋰價跌 新能源車業有望受惠

證券日報報導,2023年大陸電池級碳酸鋰價格整體走勢下滑,且波動較大。上海鋼聯數據顯示,電池級碳酸鋰自2022年11月達到每噸近60萬元高點後開始下跌,2023年4月23日價格觸及每噸17.9萬元階段低點後反彈,並於6月9日價格觸及每噸31.5萬元階段高點後,再次掉頭向下。9月8日,年內第二度跌破20萬元。

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碳酸鋰爲鋰電產業核心原料之一,其價格備受市場關注。多位業內人士表示,碳酸鋰價格與2022年相比合理回落,有利於產業鏈中游電池業與下游新能源車、儲能產業的良性發展。

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對於碳酸鋰價格走低的原因,江西新能源科技職業學院專家張翔表示,前兩年碳酸鋰價格大漲數倍,很多資本涌入,上游鋰礦開採量大增,因此近期碳酸鋰價格回落,符合市場基本規律。此外,雖然目前鋰電池市場的產銷量仍在增加,但鈉離子電池、固態電池等技術路線出現,爲市場提供更多選擇方案。

中信建投期貨工業品分析師張維鑫表示,一方面,電池廠、車廠庫存水準較高,較有把握減少採購。另一方面,電池廠等預期未來的供給充裕,因此不會像2022年一樣,爲了確保供應安全而積極累積庫存。

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近日,多家A股上市公司在投資者互動平臺迴應碳酸鋰價格下跌一事。其中,南網儲能表示,碳酸鋰價格下跌將有助於降低電化學儲能項目的投資建設成本,提升儲能站未來參與電力市場的競爭力。

展望碳酸鋰價格後市,上海鋼聯新能源研究員李攀分析,碳酸鋰價格短期仍有回落空間,但預計9月底碳酸鋰價格反彈,9月碳酸鋰價格在每噸18萬元~21萬元的區間波動。

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