你的自拍和聊天記錄,正被硅谷大廠砸數十億美元瘋搶!

你的自拍和聊天記錄,正被硅谷大廠砸數十億美元瘋搶!

新智元報道

編輯:Aeneas 好睏

【新智元導讀】2026年的數據荒越來越近,硅谷大廠們已經爲AI訓練數據搶瘋了!它們紛紛豪擲十數億美元,希望把犄角旮旯裡的照片、視頻、聊天記錄都給挖出來。不過,如果有一天AI忽然吐出了我們的自拍照或者隱私聊天,該怎麼辦?

誰能想到,我們多年前的聊天記錄、社交媒體上的陳年照片,忽然變得價值連城,被大科技公司爭相瘋搶。

現在,硅谷大廠們已經紛紛出動,買下所有能購買版權的互聯網數據,這架勢簡直要搶破頭了!

圖像託管網站Photobucket的陳年舊數據,本來已經多年無人問津,但如今,它們正在被各大互聯網公司瘋搶,用來訓練AI模型。

爲此,科技巨頭們願意拿出實打實的真金白銀。比如,每張照片價值5美分到1美元,每個視頻價值超過1美元,具體情況去取決於買家和素材種類。

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總之,爲了購買AI訓練數據,巨頭們已經展開了一場地下競賽!

而最近鬧得轟轟烈烈的Meta圖像生成器大翻車事件,更是讓AI的訓練數據「刻板印象」暴露無遺。

如果餵給模型的數據無法改變「偏見」,那各大公司要遭遇的輿論風波,只怕少不了。

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巨頭狂砸數十億美元,只爲買到數據「黃金」

根據路透社報道,在2000年代,Photobucket處於巔峰期,擁有7000萬用戶。而今天,這家頂級網站的用戶已經驟降到了200萬人。

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但生成式AI,給這家公司帶來了新生。

CEO Ted Leonard開心地透露,目前已經有多家科技公司找上門來,願意重金購買公司的130億份照片和視頻。

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目的,當然就是訓練AI。

爲了得到這些數據,各大公司都非常捨得割肉。

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而且,他們還想要更多!據說,一位買家表示,自己想要超過10億個視頻,而這,已經遠遠超出了Photobucket能提供的數量。

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據粗略估計,Photobucket手中握着的數據,很可能價值數十億美元。

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OpenAI陷起訴風波,版權太敏感了

現在眼看着,大家的數據都不夠用了。

根據Epoch研究所的分析,到2026年,科技公司很可能會耗盡互聯網上所有的高質量數據,因爲他們消耗數據的速度,遠遠超過了數據的生成速度!

訓練ChatGPT的數據,是從互聯網上免費抓取的。

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Sora的訓練數據來源不詳,CTO Murati接受採訪時支支吾吾的表現,險些又讓OpenAI大翻車。

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雖然OpenAI表示,自己的做法完全合法,但前方還有一堆版權訴訟在等着他們。

而其他大科技公司都跟着學乖了,大家都在悄悄地爲付費牆和登錄屏幕背後的鎖定內容付費。

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如今,無論是陳舊的聊天記錄,還是被遺忘的社交媒體上褪色的舊照片,忽然都變成了價值連城的東西。

而各大公司已經紛紛出動,急於尋找版權所有者的授權。畢竟,私人收藏的東西,是無法抓取的。

外媒記者走訪了30多名專業人士,發現這背後隱藏的,是一個黃金市場。

雖然很多公司對於這個不透明的AI市場規模表示緘默,但Business Research Insights等研究人員認爲,目前市場規模約爲25億美元,並預測十年內可能會增長近300億美元。

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生成數據淘金熱,讓數據商樂開花

對科技公司來說,如果不能使用免費抓取的網頁數據檔案,比如Common Crawl,那成本會是一個很可怕的數字。

但是一連串版權訴訟和監管熱潮,已經讓他們別無選擇。

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甚至,硅谷已經出現了一個新興的行業——數據經紀人。

而圖片、視頻供應商們,也隨之賺得盆滿鉢滿。

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手快的公司,早就反應過來了。ChatGPT在2022年底亮相的幾個月內,Meta、谷歌、亞馬遜和蘋果就已經迅速和圖片庫提供商Shutterstock達成協議,使用庫中的數億份圖像、視頻和音樂文件進行訓練。

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根據首席財務官透露的數據,這些交易從2500萬美元到5000萬美元不等。

而Shutterstock的競爭對手Freepik,也已經有了兩位大買家,2億張圖片檔案中的大部分,會以2至4美分的價格授權。

OpenAI當然也不會落後,它不僅是Shutterstock的早期客戶,還與包括美聯社在內的至少四家新聞機構簽署了許可協議。

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讓內容「合乎道德」

同時興起的,還有AI數據定製行業。

這批公司獲得了與播客、短視頻和與數字助理互動等現實世界內容的授權,同時還建立了短期合同工網絡,從頭開始定製視覺效果和語音樣本。

作爲代表之一的Defined.ai,已經把自己的內容賣給了谷歌、Meta、蘋果、亞馬遜、微軟等多家科技大廠。

其中,一張圖片賣1到2美元,一部短視頻賣2到4美元,一部長片每小時可以賣到100到300美元,文本的市價則是每字0.001美元。

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而比較麻煩的裸體圖像,售價爲5到7美元,因爲還需要後期處理。

而這些照片、播客和醫療數據的所有者,也會獲得總交易額20%至30%的費用。

一位巴西數據商表示,爲了獲得犯罪現場、衝突暴力和手術的圖像,他需要從警察、自由攝影記者和醫學生手裡去買。

他補充說,他的公司僱用了習慣於看到暴力傷害的護士來脫敏和標註這些圖像,這對未經訓練的眼睛來說是令人不安的。

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而將圖像脫敏、標註的工作,則交給慣於看到暴力傷害的護士,畢竟未經訓練的人眼看到這些圖像,會很不安。

然而,這些AI模型的「燃料」,很可能會引發嚴重的問題,比如——吐出用戶隱私。

專家發現,AI會反芻訓練數據,比如,它們會吐出Getty Images水印,逐字輸出紐約時報文章的段落,甚至再現真人圖像。

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也就是說,幾十年前某人發佈的私人照片或私密想法,很可能在不知情的情況下,被AI模型原樣吐了出來!

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這些隱患,目前還沒有有效方法解決。

調查顯示,用戶願意每月多付1美元,讓自己的個人數據不被第三方使用

Altman,也看上了合成數據

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另外,Sam Altman也早看到了合成數據的未來。

這些數據不是人類直接創造的,而是由AI模型生成的文本、圖像和代碼,也就是說,這些系統通過學習自己產生的內容來進步。

既然AI能創造出接近人類的文本,當然也就能自產自銷,幫自己進化成更先進的版本。

不過,這件事真的這麼容易嗎?

人工智能研究者們已經研究合成數據多年,但要構建一個能自我訓練的人工智能系統並非易事。

專家發現,模型如果只依賴於自我生成的數據,可能會不斷重複自己的錯誤和侷限,陷入一個自我加強的循環中。

對此,OpenAI正在探索如何讓兩個不同的人工智能模型協作,共同生成更高質量、更可靠的合成數據。其中一個負責生成數據,另一個則負責評估。

這種方法是否有效,還未可知。

「規模」Is All You Need

數據爲什麼對AI模型這麼重要?這要從下面這篇論文說起。

2020年1月,約翰斯·霍普金斯大學的理論物理學家Jared Kaplan與9位OpenAI研究人員共同發表了一篇具有里程碑意義的人工智能論文。

他們得出了一個明確的結論:訓練大語言模型所用的數據越多,其性能就越好。

正如一個學生通過閱讀更多書籍能學到更多知識一樣,大語言模型能通過更多的信息更精確地識別文本模式。

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很快,「只要規模足夠大,一切就皆有可能」便成爲了AI領域的共識。

論文地址:https://arxiv.org/abs/2001.08361

2020年11月,OpenAI推出的GPT-3,便利用了當時最爲龐大的數據進行訓練——約3000億個token。

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在吸收了這些數據後,GPT-3展現出了驚人的文本生成能力——它不僅可以撰寫博客文章、詩歌,甚至還能編寫自己的計算機程序。

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但如今看來,這個數據集的規模就顯得相當小了。

到了2022年,DeepMind將訓練數據直接拉到了1.4萬億個token,比Kaplan博士在論文中預測的還要多。

然而,這一記錄並未保持太久。

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2023年,谷歌發佈的PaLM 2,在訓練token上更是達到了3.6萬億——幾乎是牛津大學博德利圖書館自1602年以來收集手稿數量的兩倍。

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爲訓GPT-4,OpenAI白嫖100萬+小時YouTube視頻

但正如OpenAI的CEO Sam Altman所說,AI終究會消耗完互聯網上所有可用的數據資源。

這不是預言,也不是危言聳聽——因爲Altman本人就曾親眼目睹過它的發生。

在OpenAI,研究團隊多年來一直在收集、清理數據,並將其彙集成巨大的文本庫,用以訓練公司的語言模型。

他們從GitHub這個計算機代碼庫中提取信息,收集了國際象棋走法的數據庫,並利用Quizlet網站上關於高中考試和作業的數據。

然而,到了2021年底,這些數據資源已經耗盡。

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爲了下一代AI模型的開發,總裁Brockman決定親自披掛上陣。

在他的帶領下,團隊開發出了一款全新名的語音識別工具Whisper,可以快速準確地轉錄播客、有聲讀物和視頻。

有了Whisper之後,OpenAI很快便轉錄了超過100萬小時的YouTube視頻,而Brockman更是親自參與到了收集工作當中。

最終的故事大家都知道了,在如此高質量數據的加持下,地表最強的GPT-4橫空出世。

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有趣的是,谷歌其實早就知道OpenAI在利用YouTube視頻收集數據,但從未想過要出面阻止。

你猜的沒錯,谷歌也在利用YouTube視頻來訓練自家的AI模型。

而如果要對OpenAI的行爲大加指責,他們不僅會暴露自己,甚至還會引發公衆更加強烈的反應。

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不僅如此,那些儲存在Google Docs、Google Sheets等應用裡的數十億文字數據,也是谷歌的目標。

2023年6月,谷歌的法律部門要求隱私團隊修改服務條款,從而擴展公司對消費者數據的使用權限。

也就是,爲公司能夠利用用戶公開分享的內容開發一系列的AI產品,鋪平道路。

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據員工透露,他們被明確指示要在7月發佈新的條款,因爲那時大家的注意力都在即將到來的假期上。

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7月1日發佈的新條款不僅允許谷歌使用這些數據開發語言模型,還能用於創建像Google Translate、Bard和Cloud AI等廣泛的AI技術和產品

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Meta數據不足,高管被迫天天開會

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同樣在追趕OpenAI的,還有Meta。

爲了能夠超越ChatGPT,小扎不分晝夜地催促公司的高管和工程師加快開發一個能與之競爭的聊天機器人。

然而,到了去年年初,Meta也遇到了和其他競爭者一樣的難題——數據不足。

儘管Meta掌管着龐大的社交網絡資源,但不僅用戶沒有保留帖子的習慣(很多人會刪除自己之前的發佈),而且Facebook畢竟也不是一個大家習慣發高質量長文的地方。

此前,小扎曾自豪聲稱Meta Platforms的訪問數據,是Meta AI的一大優勢

生成式AI副總裁Ahmad Al-Dahle向高層透露,爲了開發出一個模型,他的團隊幾乎利用了網絡上所有可找到的英文書籍、論文、詩歌和新聞文章。

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但這些還遠遠不夠。

2023年3月到4月,公司的商務發展負責人、工程師和律師幾乎每天都在密集會議,試圖找到解決方案。

他們考慮了爲獲取新書的完整版權支付每本10美元的可能性,並討論了收購出版了斯蒂芬·金等作者作品的Simon & Schuster的想法。

與此同時,他們還討論了未經允許就對網絡上的書籍、論文等作品進行摘要的做法,並考慮進一步「吸收」更多內容,哪怕這可能招致法律訴訟。

好在,作爲行業標杆的OpenAI,就在未經授權的情況下使用了版權材料,而Meta或許可以參考這一「市場先例」。

根據錄音,Meta的高管們決定借鑑2015年作家協會(Authors Guild)對谷歌的法庭判決。

在那個案例中,谷歌被允許掃描、數字化並在在線數據庫中編目書籍,因爲它僅在線上複製了作品的一小部分,並且改變了原作,這被認定爲合理使用。

在會議中,Meta的律師們表示,用數據訓練人工智能系統應當同樣被視爲合理使用。

但即便如此,Meta似乎還是沒攢夠數據……

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最近,外媒The Verge的記者在多次嘗試後發現,Meta的AI圖像生成工具並不能創建一張東亞男性和白人女性同框的圖片。

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不管prompt是「亞洲男性與白人朋友」、「亞洲男性與白人妻子」、「亞洲女性與白人丈夫」,還是經過魔改的「一位亞洲男性和一位白人女性帶着狗微笑」,都於事無補。

當他將「白人」改爲「高加索人」時,結果依舊如此。

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比如「亞洲男性和高加索女性的婚禮日」這個prompt,得到的卻是一張身穿西裝的亞洲男性與身着旗袍/和服混搭的亞洲女性的圖像……

AI居然難以想象亞洲人與白人並肩而立的場景,這着實有些匪夷所思。

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而且,在生成的內容中,還隱藏着更加微妙的偏見。

舉個例子,Meta總是將「亞洲女性」描繪成東亞面孔,似乎忽略了印度作爲世界上人口最多國家的事實。與此同時,「亞洲男性」多爲年長者,而亞洲女性卻總是年輕化。

相比之下,OpenAI加持的DALL-E 3,就完全沒有這個問題。

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對此,有網友指出,出現這個問題的原因是Meta在模型訓練時沒有輸入足夠多的場景示例。

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簡而言之,問題不在於代碼本身,而在於模型訓練時所使用的數據集不夠豐富,沒有充分覆蓋所有可能的場景。

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但更深層次的是,AI的行爲是其創造者偏見的體現。

在美國媒體中,「亞洲人」通常就是指東亞人,不符合這一單一形象的亞洲人幾乎從文化意識中被抹去,即便是符合的人也在主流媒體中被邊緣化。

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而這,只是因數據造成的AI偏見的一隅而已。

參考資料:

https://www.reuters.com/technology/inside-big-techs-underground-race-buy-ai-training-data-2024-04-05/

央广财评

https://www.theverge.com/2024/4/3/24120029/instagram-meta-ai-sticker-generator-asian-people-racism

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完成3000戶智能水錶更換 太倉市水務集團爲老人增設一重“數字守護”

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蘇報訊(駐太倉記者 周哲 劉爭)老人獨居在家,如何保障安全?太倉的“智能水錶”,爲老人增設一重“數字守護”。當24小時內獨居老人家中用水讀數低於0.01立方米時,智能水錶將會發出預警信息。

2023年,太倉市民政局、水務集團聯合實施了“千戶老年家庭智能水錶”項目,當24小時內獨居老人家中用水讀數低於0.01立方米時,智能水錶將會發出預警信息,爲老人增設一重“數字守護”。

與傳統機械水錶相比,新更換的智能遠程水錶具有實時傳輸、精準計量、直觀易讀、低耗能等優勢。智能水錶會24小時進行抄讀,市民只需通過手機,就能實時查看自家的用水數據,及時發現跑、冒、滴、漏等用水異常現象。另外通過智慧水務平臺大數據分析,還可指導供水企業更好地做好供水服務工作,合理使用水資源。

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2024年,太倉將“婁城水管家”智慧水務服務民生項目作爲民生實事項目,計劃爲橫瀝佳苑、東方花園、高爾夫鑫城等15個小區2萬多戶居民用戶更換智能遠程水錶,預計投入資金約640萬元。

計量在精,惠民在實。今年以來,太倉市水務集團已對435個集中式小區開展摸排調查,結合水表安裝位置及使用年限,選定了15個小區2萬多戶居民用戶優先更換智能水錶,截至目前已陸續完成3000戶智能水錶更換,預計今年10月可全面完成更換安裝,屆時將有10萬戶居民用上智能水錶。

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汽車新聞

全球限量120週年紀念款登臺!哈雷2023年式新車同步亮相

全球限量120週年紀念款登臺!哈雷2023年式新車同步亮相

今年是哈雷機車創立第120週年,總代理太古鼎翰引進全球限量120週年紀念車款,見證歷經120年來的淬鍊與精華。 圖/哈雷機車提供

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哈雷機車(Harley-Davidson)2023年式新車於哈雷臺北旗艦展示中心震撼登場。2023年式新車包含Sport車系Sportster、巡航車系Softail、Adventure Touring車系Pan America Special,以及豪華美式車系Grand American Touring。今年還是哈雷機車創立第120週年,總代理太古鼎翰更引進全球限量120週年紀念車款,見證歷經120年來的淬鍊與精華。於此同時,全新車款Nightster的加入,更豐富哈雷運動車款選擇,讓你重新定義運動性能、並讓騎乘充滿樂趣。

120週年紀念款 全球限量,經典淬鍊

哈雷機車以6種車款打造120週年紀念款,包含:CVOTM Road Glide Limited、Ultra Limited、Street Glide Special、Road Glide Special、Fat Boy 114、以及Heritage Classic。在每個120週年紀念車款上,都能完整體現哈雷機車精湛的工藝和設計,外觀烤漆以傳家紀念紅(Heirloom Red)作爲主體顏色,同時在面板上勾勒鮮豔的紅色細紋,並混搭較深的暗夜緋紅(Midnight Crimson)色調。

哈雷機車以6種車款打造120週年紀念款,包含:CVOTM Road Glide Limited、Ultra Limited、Street Glide Special、Road Glide Special、Fat Boy 114、以及Heritage Classic。 圖/哈雷機車提供

外觀設計上皆採用深具藝術風格的老鷹油箱飾板進行點綴,並搭配獨特的引擎飾蓋豐富細節處理,且每臺車款都有雷射鵰刻序號,顯示全球限量120週年紀念款的獨一無二。120週年紀念車款聚集了哈雷機車120年來的文化底蘊,喜歡哈雷的重機朋友們千萬不可錯,全球限量,即刻收藏移動藝術品!

Nightster豐富Sport車系選擇

創新與經典傳承,一直都是哈雷機車的核心價值,繼Sportster® S後,今年更推出令人驚豔的運動潮流車款:Nightster。Nightster搭載全新Revolution Max 975T水冷式引擎,擁有88.5HP@7,500 rpm的最大馬力和95Nm@5,750rpm最大扭力,起步時就能提供強大的加速能力,專爲追求速度和操控性的騎士打造。

除此之外,Nightster配備創新前瞻的多種騎乘模式與騎士安全增強系統,讓騎士能適應多種道路狀況,盡情奔馳。外觀設計上,哈雷機車秉持初衷讓美式經典延續,將Nightster與Café Racer的外觀做結合,包括復古造型的端子鏡與運動化二合一的排氣管,精簡俐落,不愧爲新世代的美式運動悍將。

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哈雷Nightster搭載全新Revolution Max 975T水冷式引擎,擁有88.5HP@7,500 rpm的最大馬力和95Nm@5,750rpm最大扭力,起步時就能提供強大的加速能力,專爲追求速度和操控性的騎士打造。 圖/哈雷機車提供

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值得一提的是Nightster深具百變的潛力,光是哈雷機車原廠就推出三種不同改裝套組,供喜歡的車主,進行不同排列組合的改裝;國外更是有非常多的改裝案例,都可以讓你打造出專屬自己的Nightster。

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不同於Nightster的輕巧,Sport車系中的明星熱賣車款Sporster S的車型設計更顯狂野飽滿,搭載Revolution® Max 1250T水冷式引擎,擁有120.7HP@7,500 rpm的最大馬力,凸顯車款的強悍性能,邀請喜愛運動型重車和戰鬥騎乘風格的你,即刻至全臺哈雷旗艦展示中心預約賞車與試乘。

Softail家族車款 全新亮點再續經典

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Softail車系是對於崇尚生活、風格、性能的騎士首選,2023年式Softail車系包含:具代表性的俐落車型設計Softail Standard、主打以低矮騎乘姿勢的Street Bob 114、結合現代技術與復古風格的Heritage Classic 114、哈雷美式肌肉車代表Fat Boy 114、與搭載Milwaukee-Eight 117引擎的Low Rider S和Low Rider ST。

将死之人

2023年式哈雷Softail車系包含:具代表性的俐落車型設計Softail Standard、主打以低矮騎乘姿勢的Street Bob 114、結合現代技術與復古風格的Heritage Classic 114、哈雷美式肌肉車代表Fat Boy 114、與搭載Milwaukee-Eight 117引擎的Low Rider S和Low Rider ST。 圖/哈雷機車提供

Adventure Touring家族車款Pan America 1250 Special

万荣乡原乡特产 花莲远百亮相

自2021年推出的Pan America車款以來,哈雷機車拓展至全新的越野領域,無論是公路或越野騎行,Pan America Special能帶你到任何地方,唯一的限制只有自己的想像力。2023年式Pan America Special搭載Revolution® Max 1250水冷式引擎,配置半自動電子懸吊裝置與ARH主動式車高調整系統,可依照騎乘模式調整避震器的預載和阻尼,並可在停車時自動降低座高,讓騎士享受越野快感的同時,也能提升騎乘的舒適感與安全性。

新消费日报

2023年式哈雷Pan America Special搭載Revolution® Max 1250水冷式引擎,配置半自動電子懸吊裝置與ARH主動式車高調整系統,可依照騎乘模式調整避震器的預載和阻尼,並可在停車時自動降低座高。 圖/哈雷機車提供

Grand American Touring豪華美式 專爲探險而生

頂級豪華美式Touring系列是專爲長途旅程打造、爲製造回憶鍛造。2023年式Touring車系包含:哈雷霸氣外型的Road King Special、經典整流罩外觀的Street Glide Special、擁有舒適騎乘機能與乘坐品質的Road Glide Special、以及搭載Milwaukee-Eight 117引擎的Street Glide ST、Road Glide ST,與適合追求全面性休旅體驗的騎士的Ultra Limited。

呼應消費者的期待,總代理太古鼎翰今年更在Touring車系中引進Chrome Trim版本(鍍鉻細節處理),包含Street Glide Special、Road Glide Special、以及Ultra Limited。不同於勁黑版本的帥氣霸氣,鍍鉻版本呈現出的奢華質感,也別有一番風味。Touring的每款車型背後都有超過百年的卓越成就,騎士會在騎乘時感受到哈雷機車對傳統的堅持,想要真正體驗自由,就一定要擁有豪華美式車款Touring。

台船环海大赚绿金 旺三年

2023年式哈雷Touring車系包含:哈雷霸氣外型的Road King Special、經典整流罩外觀的Street Glide Special、擁有舒適騎乘機能與乘坐品質的Road Glide Special、以及搭載Milwaukee-Eight 117引擎的Street Glide ST、Road Glide ST,與適合追求全面性休旅體驗的騎士的Ultra Limited。 圖/哈雷機車提供

哈雷2023年式新車Open House 即刻預約賞車

總代理太古鼎翰於2023年2月23日(四)至2023年2月28日(二)於哈雷全臺授權旗艦展示中心舉辦Harley-Davidson 2023年式新車Open House,敬邀喜愛哈雷與美式重機的車迷朋友們共襄盛舉,一同見證120年來的淬鍊,感受新舊時代的碰撞與創新。

财报2024|中国中免营收去年重返增长,调产品结构更想赚富人钱

哈雷機車總代理太古鼎翰於2023年2月23日(四)至2023年2月28日(二)於哈雷全臺授權旗艦展示中心舉辦Harley-Davidson 2023年式新車Open House。 圖/哈雷機車提供

哈雷2023年式新車開放預售,預售期間贈指定款式哈雷安全帽或限量皮衣

預售期間,只要訂購哈雷2023年式新車,即贈指定款式哈雷安全帽乙頂或指定款式哈雷限量皮衣乙件(二選一)。趕快把握機會,加入哈雷大家族,邁向自由與夢想的第一步。

哈雷2023年式新車暨120週年紀念款& NightsterTM Open House:活動時間:2023年2月23日至2023年2月28日活動地點,即刻預約:哈雷臺北旗艦展示中心 臺北市舊宗路二段189號 (02)2798-9869 哈雷桃園旗艦展示中心 桃園市觀音區大潭裡一鄰桃大一街120號 (03)473-7778哈雷臺中旗艦展示中心 臺中市南屯區龍富路四段535號 (04)2221-8188哈雷高雄旗艦展示中心 高雄市左營區博愛四路88號 (07)348-1968

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硅基智能司馬華鵬:AI自動播賦能實體經濟復甦

硅基智能司馬華鵬:AI自動播賦能實體經濟復甦

(原標題:硅基智能司馬華鵬:AI自動播賦能實體經濟復甦)

“硅基智能希望用一年時間幫助500萬家小店店主開通AI自動直播,擴大客流、提高收入!”“我們最新發布的技術又引起了行業內的巨大震撼,炎帝大模型能夠實時將中文視頻自動化翻譯成200多個國家的語言,口型、口音完全自適應、可定製!”

9月20日,硅基智能創始人、董事長、CEO司馬華鵬在2023創業黑馬科創峰會暨黑馬營週年慶發表主題演講,又一次將硅基智能式的震撼照進現實。這場“致敬穿越者 迎接產業新未來”的峰會在深圳舉行,硅基智能、北航機器人所、瀾舟科技、華大基因、明源雲、同創偉業等9大先進產業先鋒,與20位知名投資人、企業家、產業專家及500多位創業者一起,探討在科技自主的新時代,中小企業如何共建創新生態,穿越經濟週期,迎接產業新未來。

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硅基智能創始人、董事長、CEO司馬華鵬

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在演講伊始,司馬華鵬就強調,硅基智能如今創造的“一些小小的AI奇蹟”——創造硅基勞動力的立足之處在於“爲人民服務”,並不是“來搶人類工作的”。司馬華鵬堅定地認爲:“人類未來大部分應該是enjoy life,不應該是那麼work hard。”而實現的道路已經相當開闊。

在硅基智能今年5月28日發佈的炎帝大模型賦能下,硅基智能的一系列產品已經實現了視頻生成、直播生成、數字文娛、DUIX的四大應用,覆蓋了知識電商、名醫律師IP、企業家IP、達人經濟,跨境電商服務、本地生活服務、中小企業直播、鄉村振興,虛擬偶像、AI短劇、AI音樂、AI二創,數字永生、感情陪伴、名人復刻等具體場景下的應用。

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硅基智能創始人、董事長、CEO司馬華鵬

特別是在硅基智能賦能實體經濟復甦方面,司馬華鵬表示硅基智能的AI自動播方案,“一個月只要500塊錢就能實現7×24小時直播”,這就直接切中本地生活直播的痛點——直播成本高、直播經驗缺乏、直播管理難。

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目前,硅基智能AI自動播已支持一部手機3分鐘開播,即裝即用,支持iOS、安卓版本,支持AI自動生成專業話術,支持擬真人的主播音色TTS,支持直播間智能互動,因此特別適合小店店主。這也是緣何司馬華鵬有信心在演講中透露,一年時間內幫助500萬家小店,爲復甦實體經濟貢獻一份AI智慧。

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硅基智能AI音頻自動直播

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跨越溝壑,全新物種,共同進化

演講中,司馬華鵬還帶來了最新發布技術引起的行業震撼。“炎帝大模型能夠實時將中文視頻自動化翻譯成200多個國家的語言”, 根據司馬華鵬的演示,炎帝大模型不僅實現了即時翻譯和視頻翻譯,在口型和口音方面也實現了完全的自適應和可定製。通過炎帝大模型翻譯的視頻就是“說另一種語言的你”。“畫面中人物的音色、口型與你本人一致,跨越語言的障礙,迅速拉近和客戶的距離,有效節省了拍攝和製作廣告的成本。”

司馬華鵬表示,硅基智能能夠爲在場創業者的出海計劃賦能:“你拍一箇中文廣告,硅基智能自動將其翻譯爲200多國家的語言,口型、口音全部是適應當地的,而且非常地道。因此在中小企業需要大規模出海的當下,炎帝大模型有着非常多的應用前景。”

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在演講尾聲,司馬華鵬再一次強調硅基智能“傳遞信任、傳遞價值、傳遞智慧”的價值觀,他也希望通過在峰會中的價值展示,“能夠讓大家看到中國AI大模型其實是不輸海外的,特別創新層面。”

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“中國在AI領域,可以跟中國最強的電商、最強的短視頻、最強的直播三大產業結合起來,形成一個亟待開發的萬億級市場。”因此,司馬華鵬“希望大家能跟我們共同參與到大模型時代中,通過真正地利用好硅基勞動力,把你的組織轉變爲新型組織,併成長爲全新物種”,踐行硅基智能“成爲一家以算力、財力、電力爲核心的新物種”共同來進化的遠大願景。

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小米SU7售價21.59萬元起 雷軍賣車更賣生態

小米SU7售價21.59萬元起 雷軍賣車更賣生態

財聯社3月28日訊(記者 徐昊)3月28日,小米汽車上市發佈會如期舉行。在這場如同汽車界春晚的發佈會上,小米SU7的價格最終揭曉——標準版、Pro版和Max版售價分別爲21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元。

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“總有一天,我們將超過保時捷。”發佈會現場,小米創始人雷軍難掩激動之情,多次感謝“米粉”。

與傳統車企新車上市時對產品本身的着力推介相比,雷軍的另一半精力放在了小米生態上。按照雷軍的說法,“智駕+智艙+生態”,將會成爲小米汽車參與競爭的技術制高點,“生態是小米真正的殺手。

在內飾上,除了“冰箱、彩電、大沙發”,雷軍還特別介紹了車內的32個收納位。作爲一家生態企業,小米將米家的手機架、手電筒、遮陽傘和對講機都帶上了車,也正體現了雷軍在開場所說的“人車家真正形成閉環”。

在動力系統上,小米SU7的標準續航里程提升至了700公里,實現零百加速2.78秒,最高時速265km/h。小米SU7 Max版本將達到800公里,成爲國內唯一同時實現2秒級加速和800公里續航的電動車。全系採用了碳化硅871V高壓平臺,在800v電壓下15分鐘補能500公里,在400v電壓下15分鐘補能358公里。雷軍表示,小米正在自建超充裝,超充樁採用的是600千瓦液冷操縱方案,目前在北京、上海、杭州開始建設。

目前國內新能源汽車的發展已經從上半場的電動化逐步向下半場的智能化過渡,在這場競爭中姍姍來遲的小米汽車,也在智能化上下足功夫。在這場發佈會上,雷軍着重介紹了小米SU7在智能化方面的優勢。

小米SU7的智能駕駛分爲純視覺版本和視覺加激光雷達版本,雷軍表示,“堅持採用同源的技術方案,讓不同版本的車都能享受到我們最新的成果和最好的體驗。”小米SU7搭載了11位高清攝像頭,採用NVIDIA DRIVE Orin計算平臺,並全部採用全棧自研的算法。

小米SU7全系標配全國都能開的高速領航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。在城市NOA方面,雷軍表示,“4月份開啓用戶測試,5月份正式開通時長,8月份全國開通。”

小米在智能駕駛領域投入巨大,目前研發團隊已超過1000人,預計年底突破1500人。配置專用的測試車,智駕路面測試里程累計超過了1000萬公里。“我們的目標就是2024年內進入行業第一陣營。”雷軍表示。

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在智能座艙上,“手車互聯”是小米作爲生態企業的強項,當車主同賬號的手機、Pad進入車內時,能與中控屏無感連接,自動完成識別、安全認證、連接等一系列複雜步驟,直接在融合設備中心裡實現跨設備互控。例如中控屏上能直接調用手機鏡像,實現一屏多用,讓駕駛位操控手機更順手。基於系統框架層的打通,用戶能將手機應用以窗口卡片的形式,一鍵PIN到中控屏上。

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小米自研的車端大模型也將搭載在小米SU7上,實現車的感知系統和AI結合。雷軍在社交媒體上也表示,“小米從2010年開始進入智能手機市場,目前已是全球前三大手機公司,也是全球最大的消費級AIoT平臺,無論是OS、AI、機器人等都積累了非常全面的技術能力,這些能力都將逐步應用於汽車上。”此外,小米SU7也支持接入無線CarPlay,且後排支架兼容iPad,可通過小米汽車拓展屏APP實現後排控車。

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按照計劃,小米SU7將於4月3日啓動交付,4月底大規模交付標準版和Pro版,5月底交付MAX版本。 目前,小米汽車全國銷售網絡首批覆蓋29個城市,開設了59家銷售門店,17個限時展廳和58家服務中心。預計在今年年底覆蓋39城,開設211個銷售門店。

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美前商務部長:我不懂爲什麼TikTok這麼好的小程序會成爲國家安全問題

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不想让你察觉到这份喜欢!

(原標題:美前商務部長:我不懂爲什麼TikTok這麼好的小程序會成爲國家安全問題)

今日はとことん甘えたい!

美前商務部長:我不懂爲什麼TikTok這麼好的小程序會成爲國家安全問題(來源:視頻綜合)

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工信部:今年將開展“人工智能+”行動,人工智能AIETF(515070)連續五日回調超8%,北斗星通跌停

工信部:今年將開展“人工智能+”行動,人工智能AIETF(515070)連續五日回調超8%,北斗星通跌停

開年來,人工智能AI板塊在多重消息利好下表現亮眼,持續獲資金關注,近3月資金流入超8億。近日人工智能AI板塊迎回調,截至11:04,人工智能AIETF(515070)跌2.62%,近五個交易日回調幅度已超8%。持倉股中北斗星通跌停,臺基股份、易華錄、拓爾思等均跌超5%。AI已成爲本輪科技革命的主線,短期回調不影響長期投資趨勢,此次回調或迎佈局良機。

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消息面上,工信部昨日在國新辦新聞發佈會上表示,下一步,將着力提升產業科技創新能力。加快推動以大模型爲代表的人工智能賦能製造業發展。今年將開展“人工智能+”行動,促進人工智能與實體經濟深度融合,推動人工智能賦能新型工業化。持續優化創新平臺網絡。

銀河證券認爲,政策明確我國數字基礎設施“適度超前”,AI+發展如火如荼帶來大空間。預計“人工智能+”行動或將成爲未來AI賦能千行百業的重要一步,由於我國下游場景所需計算數量規模較大,疊加近年來政策的持續推動,算力產業鏈智算中心建設仍將保持較高景氣度,國內外算力需求高增也將拉動光模塊產業鏈市場規模的快速提升,同時AI應用場景受政策及需求拉動,從0到1的不斷突破將帶動市場空間不斷擴容。我國數字經濟基礎設施發展方向及路徑逐步明晰,規模化、國產化等有望帶來相關產業鏈更大的發展空間。

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人工智能AIETF(515070)緊密跟蹤中證人工智能主題指數,覆蓋人工智能上下游產業鏈。數據顯示,人工智能AIETF(515070)前十大權重股分別爲海康威視、科大訊飛、中際旭創、韋爾股份、金山辦公、瀾起科技、中科曙光、紫光股份、大華股份、新易盛,場外聯接(A類:008585;C類:008586)。機器人ETF(562500)是全市場規模最大的機器人主題ETF,是人工智能的最佳載體,場外聯接基金(A類 018344/ C類 018345)。

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Nio與CATL將結盟研發電能技術 打造壽命更長的電池模組

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圖/Nio

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電動車的銷售在許多國家區域正快速成長,但仍有許多消費者抱有疑慮,其中充電、續航力與電池壽命是主要考量點,一但電池壽命將近,車主可能要付出高額的零件費用進行更換,廢電池同時也衍生出環保議題。

近日來自於中國的Nio蔚來汽車、與電動車主要電池供應商CATL寧德時代宣佈結盟,日後將一同開發長生命週期的電池模組。兩家公司表示,現行約兩千萬輛電動車的電池模組,保固到期時間約落在2025至2030年間,代表這些電池的壽命終點也座落於這段期間。而昂貴的全新電池與工資可能會讓車主直接報廢車輛換新,如此也造成了不必要的資源浪費。因此Nio與CATL便着手開發長壽命電池模組,使用年限可達15年,是現行電池的兩倍時間。

圖/Nio

Nio同時也宣佈,該廠已經開發出使用年限達12年(衰退至80%健康度)的電池模組,且爲了延長電池壽命,該廠已註冊超過100項相關專利,並在更好的陽極、陰極和電解質開發工作中有所進展。CATL自己也擁有延長電池壽命的技術,包括自體修復固態電解質界膜、以及鋰元素的補充等。

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對於Nio而言,延長電池壽命的另一好處,在於刺激其換電站業務的發展,就如同Gogoro模式,目前Nio擁有2,382座電池交換站,以更換滿電電池的方式爲車輛充電,將可大幅減少車輛充電時間,以及減輕電網負擔;而電池壽命越長,代表這些電池可以使用的更久,便能節省電池打造的數量,也讓換電站的使用率增加。

圖/Nio

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OpenAI或於今夏推出GPT-5 大模型有望邁入新一輪技術突破期

OpenAI或於今夏推出GPT-5 大模型有望邁入新一輪技術突破期

據媒體報道,未來幾個月,ChatGPT——這款掀起當今人工智能及其投資熱潮的生成式AI工具,即將迎來它的全新版本。據兩位知情人士透露,在CEO奧爾特曼的帶領下,OpenAI或許有望在今年夏季推出GPT-5。此外,還有一位知情人士表示,最近一些企業客戶已經收到了這款最新模型以及其對ChatGPT工具相關增強功能的演示。“它的表現太棒了,帶來了一種質的飛躍”,某位於近期觀看了GPT-5演示的CEO表示,OpenAI運用他公司獨有的案例和數據展示了新模型的功能。他說,公司還提到了GPT-5尚未公開發布的能力,其中就包括調用OpenAI正在開發的AI助理從而自主執行任務。

天風證券認爲,海外大語言模型進入新一輪大模型技術突破期,國內也紛紛突破GPT3.5水平。多模態生成大模型層出不窮,SORA引領新一輪大模型創新浪潮。除去大模型側的創新,海外應用端在GPTs的帶領下誕生了大量應用;在算力端,海外大廠的硬件投資依然持續,Meta在2024年有望繼續擴大GPU投資,微軟、google和Amazon都預計資本性支出在有望在新的一年繼續擴大以支撐AI的投入。

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據財聯社主題庫顯示,相關上市公司中:

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虹軟科技基於潛心沉澱的視覺大模型、小模型以及各類CV和CG引擎包,公司構建出了一套卓越的ArcMuse計算技術引擎,大力提升可控性,着眼於輸入圖像生成視頻。

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三六零自研的千億參數大模型——360智腦4.0功能可以覆蓋大模型應用的所有場景。2023年12月22日,360智腦成爲了首批通過國內首個官方“大模型標準符合性評測”的四個大模型之一。

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臺灣電動機車大躍進!Gogoro Network用戶突破50萬

臺灣電動機車大躍進!Gogoro Network用戶突破50萬

Gogoro旗下電池交換平臺Gogoro Network宣佈已突破50萬電動機車用戶數,寫下臺灣智慧能源發展史的重要里程碑。 圖/Gogoro Network提供

Gogoro旗下電池交換平臺Gogoro Network宣佈已突破50萬電動機車用戶數,寫下臺灣智慧能源發展史的重要里程碑。爲感謝50萬車主支持,Gogoro將在今年下半年推出一系列慶祝活動及全新計劃,並持續投資、擴大網路服務規模。

清泉岗拟建36座「抗东风导弹」机堡缩水剩24座? 空军:逐步建案补足

首先登場的是Gogoro Network「感謝有你+1!50萬騎士達成,新舊朋友都有禮、百萬獎勵送給你」的慶祝活動,即日起至9/25,Gogoro或PBGN車主完成指定任務,或是任一消費者新購任一款Powered by Gogoro Network智慧電動機車,都有機會獲得連續25~50個月的電池資費折抵,獎勵價值總額高達新臺幣100萬元。歡迎第50萬用戶加入,Gogoro也將於9/17在桃園中壢大潤發,舉行年度車主活動,揪大家一起放電享受夏日能量派對,活動詳情將於近期公佈在官網。

全球運具電動化的時代加速來臨,今年臺灣機車市場因疫情和原物料大漲等因素影響,今年1~7月整體機車市場與去年同期相比下滑1.2%,燃油機車銷售更下滑2.9%;反觀電動機車的銷售數量則逆勢成長高達13.4%,民衆購車選擇更向電動機車挪移,共同迎接電動機車黃金年代。

Gogoro Network「感謝有你+1!50萬騎士達成,新舊朋友都有禮、百萬獎勵送給你」的慶祝活動,即日起至9/25,Gogoro或PBGN車主完成指定任務,或是任一消費者新購任一款Powered by Gogoro Network智慧電動機車,都有機會獲得連續25~50個月的電池資費折抵,獎勵價值總額高達新臺幣100萬元。 圖/Gogoro Network提供

25万吨荔浦马蹄进军国际市场 远销美国加拿大日本韩国德国比利时等国家

今年上半年,全臺灣採用電池交換的電動機車,已佔全體電動機車銷售量的96.1%,消費者對電池交換能源補充方式的接受度遠勝於自行充電;而在所有領牌的電池交換電動機車中,高達95.9%的用戶皆選擇 Powered by Gogoro Network(PBGN)聯盟車款,突顯PBGN聯盟各品牌所推出的超過40款車種,深受消費者喜愛與信賴。

各品牌努力推行運具電動化的成果逐年展現,Gogoro Network的用戶數在2021年7月達成40萬的里程碑後,於短短14個月後又迅速增加10萬,達到50萬用戶的重要里程碑。2015到2022的7年間,Gogoro Network從0開始,一路累積至50萬用戶,期間不斷的建設與改良,GoStation已遍佈全臺,數量與密度不只是全臺第一,也是市場上最受歡迎、且最值得信賴的電池交換系統,更是全世界最大規模的電池交換網路。

除了衷心感謝消費者的支持與衆多合作伙伴不遺餘力推廣電池交換服務外,Gogoro Network承諾將持續投資,全力打造更廣泛的用戶生活圈,相信隨着更多Super GoStation的布建與啓用,用戶將會享有更便利的電池交換體驗。

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GoStation已遍佈全臺,數量與密度不只是全臺第一,也是市場上最受歡迎、且最值得信賴的電池交換系統,更是全世界最大規模的電池交換網路。 圖/Gogoro Network提供

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全臺Super GoStation建置超過130站

伴隨着用戶數快速增長,Gogoro Network已在全臺灣布建超過10,918個電池交換機櫃,可提供服務的電池交換槽總數達到98,720個,分佈在涵蓋全臺各城市的2,240個站點;單一站點具備120個或以上電池交換槽的Super GoStation已建置多達133座,僅Super GoStation所提供的電池交換槽數就高達16,210個,隨時可以提供大量、高效、智慧與多工的電池交換和能源服務。

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Gogoro Network透過增設Super GoStation與GoStation,不僅擴大單一站點的服務能量,也讓整體網路布建更深入大衆生活圈,在便利商店、量販店、加油站、停車場、捷運站和餐廳等日常移動場景,都會發現GoStation全年、全時、全天候的提供穩定服務。

單一站點具備120個或以上電池交換槽的Super GoStation已建置多達133座,僅Super GoStation所提供的電池交換槽數就高達16,210個,隨時可以提供大量、高效、智慧與多工的電池交換和能源服務。 圖/Gogoro Network提供

Gogoro Network致力讓每一位車主騎乘更便利、安心與享受。除了延續推動GoStation布建,更與各級政府單位合作建置郊區、偏鄉的電池交換站點。東臺灣第一座Super GoStation「臺東好站」也已於八月初正式啓用,提供臺東當地與環島車主更多服務量能,未來我們將持續優化網路、提高客戶滿意度,並發展多元智慧電池運用方案,更好的響應循環經濟訴求。

百萬獎勵送給你 達成任務可享電池資費折抵

爲感謝50萬用戶的信賴與支持,達成全體用戶超越3.2億顆電池交換的里程碑,Gogoro Network特別舉辦「來電50,集綠點抽資費折抵」活動,邀請用戶於8/24 14:00 ~ 9/25 23:59間至全臺「綠點」GoStation交換電池,截圖該綠點站點可供交換滿格電池數字,上傳一張或加總數張截圖數字大於或等於「50」時,即可參加「每月資費現折200元x連續25個月」抽獎,活動總計將抽出100位幸運PBGN車主。

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Gogoro Network特別舉辦「來電50,集綠點抽資費折抵」活動,邀請用戶於8/24 14:00 ~ 9/25 23:59間至全臺「綠點」GoStation交換電池,截圖該綠點站點可供交換滿格電池數字,上傳一張或加總數張截圖數字大於或等於「50」時,即可參加「每月資費現折200元x連續25個月」抽獎。 圖/Gogoro Network提供

迎接電動機車黃金年代,Gogoro Network也邀請更多消費者一起加入PBGN交換電池的行列,與上述活動同步推出「50萬再+1,每月輕鬆騎」活動,活動期間凡購買任一款PBGN智慧電動機車且付清車款,完成購車後登錄活動表單,即可參與購車「每月資費現折200元x連續50個月」的抽獎活動,活動將於9/27抽出50位幸運新車主,贈送總額高達50萬的資費折抵。

欲知以上活動詳情請瀏覽 Gogoro Network官網:https://network.gogoro.com/tw/promotions/500k-celebration/?state=welcome50

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